2023/05/01 13:30
【過去ブログ】2013年11月01日のブログ
おはようございます。
シンクデザインの佐藤です。
相変わらず日々のご予約作業とお見積もりなど、あっという間に１日が過ぎてしまいブログをアップする時間がありませんでした。
珍しく何ヶ月ぶりか今日はご予約が１件もありませんので、すべての仕事をさておきブログアップを最優先にしてみました。
以前からフロントリップスポイラーの取り付け方法をアップして欲しいとご要望が多かったので、本日アップします。
その前に、この忙しさの中でもFacebookは営業日毎日更新をしております。
Facebookは写真１枚と簡単にコメントのみなので、ご予約のお客様が来られる前など作業の合間にアップできますので、頻繁にアップしております。
Facebookに登録していなくても閲覧できますので、是非チェックしてください。
さて、それでは取り付け方法をご紹介します。
まずはリフトで車体を上げてアンダーカバーを外して下さい。
シンクデザインの佐藤です。
相変わらず日々のご予約作業とお見積もりなど、あっという間に１日が過ぎてしまいブログをアップする時間がありませんでした。
珍しく何ヶ月ぶりか今日はご予約が１件もありませんので、すべての仕事をさておきブログアップを最優先にしてみました。
以前からフロントリップスポイラーの取り付け方法をアップして欲しいとご要望が多かったので、本日アップします。
その前に、この忙しさの中でもFacebookは営業日毎日更新をしております。
Facebookは写真１枚と簡単にコメントのみなので、ご予約のお客様が来られる前など作業の合間にアップできますので、頻繁にアップしております。
Facebookに登録していなくても閲覧できますので、是非チェックしてください。
さて、それでは取り付け方法をご紹介します。
まずはリフトで車体を上げてアンダーカバーを外して下さい。
スポイラーセンター部分に当社ではミッションジャッキを使用しておりますが、何か支えで高さを調整できる物で支えてください。
左右先端は純正カバーに差し込むようになっていますので、引っ掛ける事により支えはいりません。
左右先端は純正カバーに差し込むようになっていますので、引っ掛ける事により支えはいりません。
次に純正アンダーカバーと共締め部分で仮止めします。
この時、仮止めであり完全に締込まないでください。
スポイラーが落ちないように仮止めであり、固定しないでフリーの状態にしてください。
この時、仮止めであり完全に締込まないでください。
スポイラーが落ちないように仮止めであり、固定しないでフリーの状態にしてください。
ここで始めて仮合わせします。
純正バンパーのラインに合わせてフィットさせますが、センターから左右に向けて位置を決めますので、センターのミッションジャッキにテンションをかけて養生テープをセンターから左右へ仮合わせしていきます。
センターから左右にの左右も右左右左と外側へ向かって左右均等に仮合わせします。
位置が決まったところで、一番左右エンドの純正固定箇所を増し締めします。
純正バンパーのラインに合わせてフィットさせますが、センターから左右に向けて位置を決めますので、センターのミッションジャッキにテンションをかけて養生テープをセンターから左右へ仮合わせしていきます。
センターから左右にの左右も右左右左と外側へ向かって左右均等に仮合わせします。
位置が決まったところで、一番左右エンドの純正固定箇所を増し締めします。
仮固定状態から付属する説明書を参考に純正バンパーへマーキングします。
当社ではポンチを使っています。
ここで、一度スポイラーを外して、マーキングした部分へ付属する説明書通りの下穴を開けます。
下穴を開けてから、仮止めした時と同じように慎重に位置を決め、下穴と同じ位置かを確認してください。
そして、四角い部分がボルトナットで固定する部分ですが、純正バンパーの形状から手が入りません。
メガメレンチを使いナットをレンチに入れて隙間へ差し込み下穴からナットの位置を決めてボルトを差し込み固定します。
慎重に作業すれば問題ないかと思います。
そして、本締めもセンターから左右にかけて仮止めした時と同じように行って下さい。
最後にアンダーカバーを差し込んで取り付けすれば装着完了です。
ノーマル車高での画像もご要望がありましたので、アップします。
当社ではポンチを使っています。
ここで、一度スポイラーを外して、マーキングした部分へ付属する説明書通りの下穴を開けます。
下穴を開けてから、仮止めした時と同じように慎重に位置を決め、下穴と同じ位置かを確認してください。
そして、四角い部分がボルトナットで固定する部分ですが、純正バンパーの形状から手が入りません。
メガメレンチを使いナットをレンチに入れて隙間へ差し込み下穴からナットの位置を決めてボルトを差し込み固定します。
慎重に作業すれば問題ないかと思います。
そして、本締めもセンターから左右にかけて仮止めした時と同じように行って下さい。
最後にアンダーカバーを差し込んで取り付けすれば装着完了です。
ノーマル車高での画像もご要望がありましたので、アップします。
車高がノーマルでも、純正バンパーのデザインを強調するデザインのスポイラーですので、ワイドに見えて格好良くなると思います。
是非ご検討ください。
LEXUS NewIS[F-SPORT] フロントリップスポイラー■カタログページ
次にリアアンダースポイラーですが、こちらは純正バンパーを外しての取り付けで、ほぼ純正と固定方法が変わりませんので、簡単にご説明します。
是非ご検討ください。
LEXUS NewIS[F-SPORT] フロントリップスポイラー■カタログページ
次にリアアンダースポイラーですが、こちらは純正バンパーを外しての取り付けで、ほぼ純正と固定方法が変わりませんので、簡単にご説明します。
トランクを開けてめくら蓋を外してビスを外します。
次にフェンダー真下から隠れた位置にビスがありますので、ライトを当てて確認して外します。
次に一番外側先端のクリップを外します。
次にセンターに確か４カ所だったかクリップを外します。
これで固定しているビスやクリップは以上で、バンパー左右先端から外側に引っ張り勘合を外します。
次にテールレンズ下の勘合も外側に引っ張って外します。
次にトランク下の勘合を引っ張って外します。
これでバンパーは外れます。
ここからは付属する説明書で十分理解できるかと思います。
純正リアアンダースポイラーと取り付け方法はほぼ一緒です。
フロントリップスポイラーよりもリアアンダースポイラーのほうがご注文が多い状況でして、かなり納期が掛かっております。
数十台分の発注を掛けておりますが、日々納期が変わりますので、ご注文前にご確認いただけると幸いです。
下記よりご注文いただけます。
LEXUS IS300h リアアンダースポイラー■カタログページ
それでは、よろしくお願い致します。
ありがとうございます。
次にフェンダー真下から隠れた位置にビスがありますので、ライトを当てて確認して外します。
次に一番外側先端のクリップを外します。
次にセンターに確か４カ所だったかクリップを外します。
これで固定しているビスやクリップは以上で、バンパー左右先端から外側に引っ張り勘合を外します。
次にテールレンズ下の勘合も外側に引っ張って外します。
次にトランク下の勘合を引っ張って外します。
これでバンパーは外れます。
ここからは付属する説明書で十分理解できるかと思います。
純正リアアンダースポイラーと取り付け方法はほぼ一緒です。
フロントリップスポイラーよりもリアアンダースポイラーのほうがご注文が多い状況でして、かなり納期が掛かっております。
数十台分の発注を掛けておりますが、日々納期が変わりますので、ご注文前にご確認いただけると幸いです。
下記よりご注文いただけます。
LEXUS IS300h リアアンダースポイラー■カタログページ
それでは、よろしくお願い致します。
ありがとうございます。
