2023/05/02 18:32
【過去ブログ】2015年03月22日のブログ
かなり久しぶりなブログとなります。
シンクデザインの佐藤です。
色々と新商品などありますが、最新情報や日々の作業内容など、参考になるものはFacebookにてご紹介しておりますので、そちらをチェックしていただけると幸いです。
シンクデザイン Facebook
ただ、みんカラも更新しなければ宣伝広告費がもったいないので、やはり更新するべきではないかと考え直して頑張ろうと思っております。
思うだけで実現できないかもしれませんが（笑）
そんな訳で、これからは更新するかもしれません。
さて、本日は開発中のLEXUS NX200t/300h[F-SPORT]用 フロントリップスポイラーのご紹介です。
写真を見ること無く、「もう作っていますよ〜」の一言で「買います！！！！」とすでに売れているという、なんとも嬉しい状況です。
こんなに信用していただけて、プレッシャーではありますが、期待を裏切らないよう、期待以上の製品にしたいと思っております。
車のイメージとして
「出っ張るような主張しすぎるものではなく、リップスポイラーがある事により、純正のブラックとシルバーのスポイラーが生きてくる補助的な存在」とします。
どの社外スポイラーを見ても、「どうだ！変わっただろ？」と言わんばかりのスポイラーばかり。
そもそも、純正２段リップは凄く良くできている、格好良いと思っていますので、そんなにデザイン崩してお金掛けるなら純正のほうがマシじゃないかと思ってしまいます。
ただ、そろそろ半年となると見飽きる部分もあり、ちょっとアクセントが欲しい＆もう少し格好良くならないかと欲が出てきます。
あくまで純正のように、レクサスらしく、上品なフロントフェイスとなるようにデザインしていきたいと思います。
わかっている事ですが、売れるスポイラーは主張するスポイラーです。
装着して「おぉ〜変わった！！！！純正とは違う！！！！」ってなるパーツが需要のあるパーツ。
今回はそこを無視して作ります。
シンクデザインの佐藤です。
色々と新商品などありますが、最新情報や日々の作業内容など、参考になるものはFacebookにてご紹介しておりますので、そちらをチェックしていただけると幸いです。
シンクデザイン Facebook
ただ、みんカラも更新しなければ宣伝広告費がもったいないので、やはり更新するべきではないかと考え直して頑張ろうと思っております。
思うだけで実現できないかもしれませんが（笑）
そんな訳で、これからは更新するかもしれません。
さて、本日は開発中のLEXUS NX200t/300h[F-SPORT]用 フロントリップスポイラーのご紹介です。
写真を見ること無く、「もう作っていますよ〜」の一言で「買います！！！！」とすでに売れているという、なんとも嬉しい状況です。
こんなに信用していただけて、プレッシャーではありますが、期待を裏切らないよう、期待以上の製品にしたいと思っております。
車のイメージとして
「出っ張るような主張しすぎるものではなく、リップスポイラーがある事により、純正のブラックとシルバーのスポイラーが生きてくる補助的な存在」とします。
どの社外スポイラーを見ても、「どうだ！変わっただろ？」と言わんばかりのスポイラーばかり。
そもそも、純正２段リップは凄く良くできている、格好良いと思っていますので、そんなにデザイン崩してお金掛けるなら純正のほうがマシじゃないかと思ってしまいます。
ただ、そろそろ半年となると見飽きる部分もあり、ちょっとアクセントが欲しい＆もう少し格好良くならないかと欲が出てきます。
あくまで純正のように、レクサスらしく、上品なフロントフェイスとなるようにデザインしていきたいと思います。
わかっている事ですが、売れるスポイラーは主張するスポイラーです。
装着して「おぉ〜変わった！！！！純正とは違う！！！！」ってなるパーツが需要のあるパーツ。
今回はそこを無視して作ります。
第一条件としてフロントバンパーよりアゴが出るようなデザインは好みではないので、先ほどアップした画像のように、純正リップスポイラーとほぼ同じ出面で抑えております。
同じ出面としても視覚的に出ているように見えますので、存在感はもちろんあり、この程度の存在感がシンクデザインとして好みであるので、個性としてください。
サイドへカーブする部分はワイドに見せるために、シルバーの純正リップスポイラーよりも張り出します。
この程度の出面と張り出しで十分アクセントとして生きたデザインであると考えました。
そもそも純正のフロントフェイスが気に入っており、シルバーとブラックの純正リップのデザインや入り込むラインなど、かなり好みです。
この純正リップスポイラーをより強調するデザインのリップスポイラーとして開発したいと思って始めております。
同じ出面としても視覚的に出ているように見えますので、存在感はもちろんあり、この程度の存在感がシンクデザインとして好みであるので、個性としてください。
サイドへカーブする部分はワイドに見せるために、シルバーの純正リップスポイラーよりも張り出します。
この程度の出面と張り出しで十分アクセントとして生きたデザインであると考えました。
そもそも純正のフロントフェイスが気に入っており、シルバーとブラックの純正リップのデザインや入り込むラインなど、かなり好みです。
この純正リップスポイラーをより強調するデザインのリップスポイラーとして開発したいと思って始めております。
次に、リアアンダースポイラーを純正樹脂からホワイトにした事により、サイドステップへのつながりからサイドステップも同色へ。
そこで、フロントまでつなげて統一させたいとなった訳です。
つまり、純正フロントの黒いフロントスポイラーの下にボディ同色のホワイトのラインが欲しいという事です。
画像はまだ修正前ですので、厚みがありますが、もう少しシャープにします。
これにより側面から見た時に一体感があり車輌全体として、まとまりのある雰囲気が出るのは間違いありません。
さり気なくまとまりがある１台になる事、間違いないでしょう。
あくまでゴツイスポイラーではなく、細いラインが入っているレベルで良い、この拘り、わかってもらえますか？
そこで、フロントまでつなげて統一させたいとなった訳です。
つまり、純正フロントの黒いフロントスポイラーの下にボディ同色のホワイトのラインが欲しいという事です。
画像はまだ修正前ですので、厚みがありますが、もう少しシャープにします。
これにより側面から見た時に一体感があり車輌全体として、まとまりのある雰囲気が出るのは間違いありません。
さり気なくまとまりがある１台になる事、間違いないでしょう。
あくまでゴツイスポイラーではなく、細いラインが入っているレベルで良い、この拘り、わかってもらえますか？
そもそもどうしてフロントリップが欲しいのかですが。
デモカーはフロントバンパーが０８５じゃないですか。
その下にシルバーとブラックの純正リップが存在しますよね。
ブラックのスポイラーなんて、センターからラインを消して左右に勢い良く立ち上がらせるデザインです。
純正としては出来過ぎなハイセンス。
シルバーのリップも存在感抜群ですし、デザインした人のセンスの良さに感服です。
納車されてすぐは「フロントは何もしなくても満足！！」と思っていたのですが、見慣れてくると物足りなさを感じるのが人です。
また、ハイセンスなブラックのリップがシルバーのリップに負けて存在感が無いように見えます。
とてももったいない！！！
そこで、更に下のラインに０８５をもってきてブラックのリップが「あります！！！」と際立たせるって普通の考えではないかと思うんです。
ですので、存在感のあるリップでは純正のラインを崩すだけで調和しない。
そもそもブラックのラインの色替えなんて、デザインしたデザイナーに申し訳ないと思うのです。
ちょっと付け足して「より純正らしく格好良くレクサスらしく」、そんなフロントリップスポイラーをシンクデザインが提供します。
よ〜くご自身のNXを眺めてみてください。
そんなリップスポイラーがあったら、レクサスの意思を正確に引き継いで、より自分らしくなると思いませんか？
デモカーはフロントバンパーが０８５じゃないですか。
その下にシルバーとブラックの純正リップが存在しますよね。
ブラックのスポイラーなんて、センターからラインを消して左右に勢い良く立ち上がらせるデザインです。
純正としては出来過ぎなハイセンス。
シルバーのリップも存在感抜群ですし、デザインした人のセンスの良さに感服です。
納車されてすぐは「フロントは何もしなくても満足！！」と思っていたのですが、見慣れてくると物足りなさを感じるのが人です。
また、ハイセンスなブラックのリップがシルバーのリップに負けて存在感が無いように見えます。
とてももったいない！！！
そこで、更に下のラインに０８５をもってきてブラックのリップが「あります！！！」と際立たせるって普通の考えではないかと思うんです。
ですので、存在感のあるリップでは純正のラインを崩すだけで調和しない。
そもそもブラックのラインの色替えなんて、デザインしたデザイナーに申し訳ないと思うのです。
ちょっと付け足して「より純正らしく格好良くレクサスらしく」、そんなフロントリップスポイラーをシンクデザインが提供します。
よ〜くご自身のNXを眺めてみてください。
そんなリップスポイラーがあったら、レクサスの意思を正確に引き継いで、より自分らしくなると思いませんか？
このような内容で進めております。
デモカーは４月上旬には戻ってきます。
型を作る期間は４月いっぱい。
デモカー分を先に作り最終フィッティングが５月。
量産品は５月末には入荷するのではないかといった予定です。
そこから塗装になりますので、実際に店頭でお客様の車輌に装着するのは６月でしょう。
まだ価格は決まっておりませんので、ご了承ください。
きっと皆様に喜んでいただけるスポイラーになると思います。
（自分と同じ趣味であれば）
それでは、よろしくお願い致します。
さて本日は製品開発のために西へ向かいます！
水曜までお休みですので、お電話ではなくメールにてお問い合わせいただけると助かります。
それでは出発！！！
デモカーは４月上旬には戻ってきます。
型を作る期間は４月いっぱい。
デモカー分を先に作り最終フィッティングが５月。
量産品は５月末には入荷するのではないかといった予定です。
そこから塗装になりますので、実際に店頭でお客様の車輌に装着するのは６月でしょう。
まだ価格は決まっておりませんので、ご了承ください。
きっと皆様に喜んでいただけるスポイラーになると思います。
（自分と同じ趣味であれば）
それでは、よろしくお願い致します。
さて本日は製品開発のために西へ向かいます！
水曜までお休みですので、お電話ではなくメールにてお問い合わせいただけると助かります。
それでは出発！！！
